Wayve привлекла новых стратегических инвесторов — AMD, Arm и Qualcomm — которые вложили $60 млн в уже завершённый раунд Series D на $1,2 мрд. Среди остальных участников: Mercedes‑Benz, Nissan, Stellantis, а также Nvidia, Microsoft и Uber, которые обещали дополнительные $300 млн при выполнении условий по запуску роботакси в Лондоне.
Технология Wayve
Система автономного вождения от Wayve не привязана к конкретным сенсорам, чипам или HD‑картам. Она использует сквозную нейронную сеть, обучающуюся на данных с любых установленных датчиков, что позволяет интегрировать ПО в автомобили разных вычислительных платформ OEM‑партнёров.
Продукты и клиенты
Wayve предлагает два решения: «eyes‑on» — ассистент, требующий внимания водителя, и «eyes‑off» — полностью автономный драйвер для роботакси и будущих моделей. Nissan планирует внедрить эту технологию в свои ADAS‑системы к 2027 году, а Mercedes‑Benz и Stellantis уже включили Wayve в планы по разработке новых моделей.
Перспективы
Со‑основатель и CEO Алекс Кендал сказал, что гибкость в выборе дизайна и цепочки поставок важна для масштабирования «воплощённого ИИ». Инвестиции от ведущих производителей чипов помогут Wayve ускорить внедрение своей платформы в автомобильный сектор.