Financial Times подсчитала, что Uber уже инвестировал более $10 млрд в автономные транспортные средства, включая $2,5 млрд прямых инвестиций и $7,5 млрд на покупку роботакси в ближайшие годы. Среди партнёров — WeRide, Lucid, Nuro, Rivian и Wayve.
Что произошло
После периода «asset‑light» Uber в 2015‑2018 годах запускал собственные проекты: Uber Elevate, Uber ATG (который приобрёл Otto) и микромобильный сервис Jump. В 2020 году компания продала эти активы, но оставила доли. Сейчас Uber сосредоточилась на покупке готовых автопарков, а не на разработке технологий.
Почему это важно
Подход изменит структуру баланса, увеличив долю долгосрочных активов и, вероятно, повысив стоимость компании для инвесторов. Владение роботакси даст Uber контроль над доходами, уменьшит зависимость от внешних поставщиков и ускорит выход на массовый коммерческий рынок.
Что дальше
Ожидается, что Uber продолжит расширять автопарк через покупки и лизинг, одновременно поддерживая доли в технологических компаниях, создавая гибридную модель владения и партнёрства.