Tesla сообщила о падении прибыли на 46 % в 2025 году, достигнув $3,8 млрд. Выручка от продаж автомобилей сократилась на 11 %, а компания отгрузила 1,63 млн машин, второй год подряд фиксируя снижение после обещаний ежегодного роста в 50 %.
Что произошло
Федеральные субсидии для электромобилей отменили, а Элон Маск стал членом администрации Трампа, что привлекло к компании дополнительный политический интерес. Несмотря на падение автопродаж, выручка от солярных и энергохранительных решений выросла на 25 %, а доходы от сервисов — на 18 %. Tesla вложила $2 млрд в стартап xAI, продолжила работу над проектами Tesla Semi и Cybercab и запустила пилотное производство литиевого завода в Техасе.
Почему это важно
Отмена субсидий резко сократила спрос на автомобили, но рост доходов от энергетики и AI показывает, что бизнес‑модель меняется. Сейчас Tesla позиционирует себя как физическая AI‑компания, а не чисто автопроизводитель, что меняет риск‑профиль для акционеров и потенциальных партнёров. Увеличение валовой маржи и инвестиции в собственные чипы для автономного вождения указывают на долгосрочную ориентацию на высокотехнологичные решения.