В октябре 2025 года Tesla представила упрощённые версии Model Y и Model 3 как более доступные электромобили. Данные за первый квартал 2026 года показывают, что эти модели не смогли значительно увеличить общие поставки компании.
Что произошло
За первые три месяца года компания доставила 358 023 электромоболя, отстав от ожиданий аналитиков (~368 000). Производство составило 408 386 ед., то есть на 14 % больше, чем продано. По сравнению с самым слабым за последние годы кварталом 2025 года рост составил лишь 6 %.
Почему это важно
Снижение динамики продаж вызывает сомнения, сможет ли Tesla сохранять рост около 50 % в год и усиливает опасения по поводу прибыльности компании, уже пережившей падение маржи. Традиционные автопроизводители в США корректируют или отменяют амбициозные планы по выпуску новых электромобилей, а молодые конкуренты, такие как Rivian, тоже сталкиваются со стагнацией объёмов (~10 000 ед. в квартал). Продажи «других моделей» — Cybertruck, Model S и Model X — достигли лишь 16 130 ед., что указывает на низкий спрос на новые сегменты.
Что дальше
Отсутствие готового к массовому выпуску автомобиля в ценовом сегменте около $25 000 и отказ от проекта в пользу «CyberCab» отражают изменение стратегии Elon Musk от массового рынка к нишевым решениям. Аналитики ожидают, что дальнейшее замедление спроса заставит Tesla пересмотреть ценовую политику или ускорит разработку действительно дешёвых моделей.