Hesai планирует удвоить объём производства лидар‑сенсоров до 4 млн единиц в 2024 году, заявив, что спрос в автомобильном и робототехническом секторах ускоряется. Компания уже поставила более 1 млн датчиков в 2025 году и имеет 4 млн заказов на новейший сенсор ATX.
Что произошло
На CES 2026 Hesai показала роботизированный газонокосильщик и робота‑собаку, использующие серию JT. Автопроизводители Китая уже интегрируют лидары в 25 % новых электромобилей, а среднее число датчиков в машине выросло до трёх‑шести штук. Компания обслуживает 24 автоклиента, включая крупного европейского автопроизводителя, и заключила контракты с Pony AI, Motional, WeRide и Baidu.
Почему это важно
Провал Luminar после банкротства в США показал, что без снижения стоимости и масштабных заказов западные производители не выдерживают конкуренции. Снижение стоимости лидаров на 99,5 % за восемь лет, которого добилась Hesai, делает технологию доступной массовому автопроизводству и ускоряет консолидацию отрасли в пользу азиатских компаний.
Что дальше
По оценкам отрасли, к 2026 году доля китайских лидаров в глобальном автопроме превзойдёт 50 %, а западные игроки придётся либо перейти к более дорогим специализированным решениям, либо ускорить разработку альтернативных технологий датчиков.