FAA начала трёхлетнюю инициативу Advanced Air Mobility и eVTOL Integration Pilot Program, одобрив 30 заявок; восемь из них получили право на широкие полёты‑испытания. Программы охватят 26 штатов и позволят проверять пассажирские и грузовые eVTOL‑самолёты без полного сертификата, процесс получения которого обычно длится годы.
Что происходит
Коалиция Archer, Beta, Joby и Wisk получит поддержку от государственных и региональных органов, включая департаменты транспорта Техаса, Флориды, Луизианы и Северной Каролины. Проекты предполагают городские такси, региональные рейсы между Далласом, Остином и Хьюстоном, а также доставку грузов и медицинскую эвакуацию в Мексиканском заливе. Компания Beta Technologies заявила, что благодаря программе начнёт операции на год раньше, а её акции выросли почти 12 %.
Почему это важно
- Ускоренный доступ к воздушному пространству снижает барьеры входа для новых игроков и ускоряет внедрение технологий.
- Федеральная поддержка подтверждает стремление США стать лидером в Advanced Air Mobility, особенно в преддверии Олимпиады 2028 года в Лос‑Анджелесе.
- Рост акций публичных eVTOL‑компаний показывает повышенный интерес инвесторов к отрасли.
Что дальше
По завершении трёх лет программа предоставит FAA данные, необходимые для создания новых стандартов и правил интеграции eVTOL в национальную систему воздушного пространства, что откроет путь к коммерческим сервисам в ближайшие годы.