Перейти к содержимому
ТехнологииВажное

Rivian сместила аварийный выпуск задних дверей R2 — чуть проще, но скрыт

Rivian изменила расположение ручного аварийного выпуска задних дверей в предстоящем SUV R2, переместив его к передней части ручки, где уже находятся аналогичные выпуски передних дверей.

Теперь механизм менее скрыт, чем в модели R1, но всё равно требуется оторвать пластиковый элемент, что может усложнить быстрый доступ в экстренной ситуации.

Сигнал: даже улучшенный доступ остаётся недостаточно очевидным для спасателей, поэтому автопроизводителям стоит ввести более явные визуальные индикаторы или альтернативные механизмы, особенно для новых электромобилей.

Rivian переработала систему аварийного выпуска задних дверей для нового R2 SUV. На моделях R1 пассажиры снимали панель, чтобы достать «release cord». В R2 кабель перенесён к передней части ручки, где уже есть выпуск передних дверей, но под маленькой пластиковой крышкой.

Что произошло

Электронные кнопки открывают двери, а ручной выпуск спрятан за пластиковой вставкой, которую нужно втянуть. На видеоролике от JerryRigEverything показано, как пассажир вытаскивает кабель, хотя точных инструкций от Rivian пока нет.

Почему это важно

Электронные ручки создают проблемы в авариях: Tesla зафиксировала минимум 15 смертей из‑за невозможности открыть двери, а Ford отозвал Mustang Mach‑E из‑за неисправностей электролокаторов. Переместив выпуск, Rivian снизил риск, но пластиковый элемент всё ещё может задержать открытие при полном отключении питания.

Что дальше

Пока R2 готовится к серийному производству, Rivian должна добавить ясные визуальные метки или второй механический выпуск, чтобы отвечать требованиям безопасности и не допустить повторения инцидентов у конкурентов.

Все материалы