В письме‑рассылке Трэвис Каланик сообщил, что стал «самым крупным инвестором» в Pruto и находится на этапе возможной покупки. Pruto разрабатывает автономные транспортные средства для шахт и промышленных площадок; её создателем является Энтони Левандомски, бывший сотрудник Uber, чья компания Otto была участником судебных разбирательств в 2016 году.
Что происходит
Каланик, ушедший из Uber в 2017 году после серии скандалов, возглавил робототехническую фирму Atoms и теперь вводит Pruto в свой портфель. По его словам, вложенные средства делают его крупнейшим акционером, но суммы он не раскрывает.
Почему это важно
Возвращение Каланика в область автономных транспортов свидетельствует о:
- возрождении интереса к промышленным автопилотам после регуляторных проблем;
- росте конкуренции между крупными игроками, такими как Waymo, и новыми стартапами;
- вероятном притоке капитала, учитывая последние сделки выше $500 M.
Что дальше
Если сделка завершится, Pruto получит доступ к ресурсам Atoms и опыту Каланика в масштабировании технологических компаний, что может ускорить вывод автономных решений на рынок тяжёлой промышленности в ближайшие два‑три года.