Uber сообщил о создании AV Labs – отдельного подразделения, которое будет собирать большой объём данных о реальном вождении. Сейчас в пробной группе один Hyundai Ioniq 5, оснащённый лидарами, радарами и камерами.
Что происходит
Подразделение не строит собственные роботакси, а лишь передаёт собранные данные партнёрам, с которыми пока нет подписанных контрактов. Сначала данные проходят предварительную обработку («семантический слой»). При необходимости их проверяют в «shadow mode», сравнивая работу программного обеспечения партнёра с действиями водителя Uber.
Почему это важно
Размер автопарков компаний‑разработчиков ограничивает количество реальных дорожных сценариев, которые они могут собрать. Бесплатный доступ к данным Uber, собираемым в более чем 600 городах, поможет решить редкие случаи быстрее и снизит зависимость от собственных флотов.
Что дальше
Uber планирует увеличить флот до нескольких десятков автомобилей в течение года и рассмотреть возможность использовать всю сеть поездок Uber для ещё более широкого сбора данных, что может изменить экосистему автономного транспорта.