На мероприятии StrictlyVC в Сан‑Франциско Praveen Neppalli Naga, CTO Uber, сказал, что компания хочет превратить автомобили своих водителей в подвижные сенсорные платформы. Первым шагом будет отладка наборов датчиков и решение регуляторных вопросов, так как каждый штат определяет правила сбора и передачи данных.
Что произошло
Сейчас AV Labs тестирует небольшую партию машин, принадлежащих Uber, но планирует подключить часть из миллионов водителей по всему миру. Уже заключены партнёрства с 25 компаниями, работающими над автопилотом, включая Wayve, и создаётся «AV‑облако» — библиотека размеченных сенсорных данных, к которой можно обращаться по запросу.
Почему это важно
По словам Naga, главным препятствием для автономных автомобилей стали данные, а не технологии. Сеть из миллионов машин сможет собирать разнообразные сценарии в реальном времени, что даст партнёрам возможность обучать модели без собственных инвестиций в флот. Uber также будет инвестировать в партнёров и предлагать им проверку моделей в «теневом режиме», используя реальные поездки.
Что дальше
Uber заявляет, что не планирует получать прибыль от данных, но широкий доступ к обучающим датасетам может увеличить влияние компании в отрасли AV, где многие сервисы такси уже зависят от внешних поставщиков данных. Ожидаются новые инвестиции в партнёров и уточнение правовых рамок по сбору и использованию сенсорных данных.