Waymo привлекла внимание NTSB после более 20 зафиксированных случаев, когда её роботакси проезжали мимо остановившихся школьных автобусов в Техасе и Джорджии. Записи с видеокамер автобусов показывают, что система не распознала сигналы остановки.
Что произошло
В пятницу NTSB отправила группу в Остин, чтобы собрать доказательства, и пообещала предоставить предварительный отчёт через месяц, а окончательный — в течение 12‑24 месяцев. Это второе расследование после инициативы NHTSA в октябре; NTSB не может налагать штрафы, но может выдавать рекомендации.
Почему это важно
Waymo уже работает в Майами, Атланте, Лос‑Анджелесе, Финиксе и Сан‑Франциско. Школьные округа, в том числе Austin Independent School District, требуют приостановить движение автомобилей в часы посадки. Компания сообщила, что текущие обновления ПО ещё не полностью решают проблему, но обещает полную открытость в ходе расследования.
Сигнал: если NTSB выдаст рекомендации, муниципальные ограничения могут стать прецедентом, замедляющим рост автономных сервисов в США.