Waymo запустила совместный проект с фирмой B2U, которая преобразует отработанные аккумуляторы робото‑такси в устройства хранения электроэнергии для сетей Калифорнии и Техаса. Компания сообщает, что планирует установить сотни мегаватт, но детали пока скрыты.
Что произошло
Все роботакси Waymo сейчас используют электрические Jaguar I‑Pace, а недавно начали вводить небольшую партию фургонов от китайского производителя Zeekr. Когда эти машины выйдут из эксплуатации, их батареи перейдут в «вторую жизнь» через партнёра B2U.
Почему это важно
Повторное использование батарей уменьшает экологическую нагрузку и снижает спрос на новые аккумуляторы, что особенно актуально при росте популярности электромобилей. Другие компании, такие как Redwood Materials, уже развивают аналогичный бизнес, поддержанный инвестициями Alphabet, материнской компании Waymo.
Что дальше
Ожидается, что первые установки начнут работать в конце 2024 года, предоставив крупным потребителям электроэнергии дешёвое резервное питание и ускорив развитие рынка вторичного использования батарей в США.