Перейти к содержимому
ТехнологииВажное

Wing расширит доставку дронов до 150 новых Walmart — к 2027 охватит 10 % США

Wing, дочерняя компания Alphabet, объявила о расширении партнёрства с Walmart: доставка дронов начнётся в ещё 150 магазинах в период 2024‑2027 гг.

Сейчас сервис работает в более чем 120 магазинах, обслуживая около 10 % населения США; 25 % клиентов используют его трижды в неделю, заказывая продукты от яиц до готовых перекусов.

Сигнал: Рост сети дрон‑доставки ускорит конкуренцию в сфере «последней мили», заставив традиционных ритейлеров и логистических провайдеров ускорять цифровизацию и внедрять собственные автономные решения, иначе они могут потерять до 5 % заказов в своих регионах.

Wing объявила о масштабном расширении сервиса дрон‑доставки в партнёрстве с Walmart. К 2027 году компания планирует обслуживать более 270 магазинов и покрыть около 10 % населения США. В этом году запуск стартует в Хьюстоне (15 января), затем продолжится в Остине, Тампе и Шарлотте, а позже — в Лос‑Анджелесе, Сент‑Луисе, Цинциннати и Майами.

Что произошло

Партнёрство, начатое в 2023 году, уже охватило более 60 000 домов в Далласе‑Форт‑Уэрте и расширилось до 18 супермаркетов в Атланте. Сейчас Wing проверяет более тяжёлый дрон‑самолёт, который может перевозить до 5 фунтов груза, и планирует кластерный запуск новых локаций, как это было в Атланте в прошлом году.

Почему это важно

Рост сети показывает, что потребители часто используют дрон‑доставку — средний клиент делает три заказа в неделю. Это создаёт эффект «flywheel», позволяющий снизить среднюю стоимость доставки и увеличить маржинальность. Для Walmart это шанс удержать клиентов в условиях усиливающейся онлайн‑конкуренции, а для Alphabet — подтверждение коммерческой жизнеспособности проекта, ранее считавшегося экспериментом Google X.

Что дальше

По словам коммерческого директора Heather Rivera, дальнейшее масштабирование будет опираться на кластерные открытия и более глубокую интеграцию дронов в операции Walmart. К 2025 году компания планирует экспериментировать с автопилотными операциями в мегаполисах, а логистические компании будут вынуждены предлагать аналогичные решения, чтобы не отставать.

Все материалы